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餐廳選址 | 兩個測算方式教你測算人流
來源:紅餐網(wǎng) 閱讀:1009 時間:2023-02-27 09:53:09

“一勞永逸”形容餐飲選址再合適不過了。

在餐飲經(jīng)營活動中,一切都是變化中的,唯獨餐飲地址是不可改變的 ,所以,餐飲選址要一步到位,前期認真考察,為后期的輕松經(jīng)營埋下“伏筆”。

相同品牌的兩家店面,一家門庭若市,所有工作人員忙的團團轉(zhuǎn),另一家卻以倒閉收場,同樣的產(chǎn)品和服務質(zhì)量,差別為何如此之大呢!

大多數(shù)餐飲投資者都會選擇蹲點進行人流量測算,蹲點也是有一定的技巧性的,蹲點的方式主要有兩種:

其一,全日采點法: 這種測算方式一般適用于茶飲、咖啡和面包行業(yè),因為這些隨時都會有需求;

其二,分時段采點法: 這種測算方式適用于中餐和快餐行業(yè)。

在不同的時間段測算固定時間段的人流量,然后根據(jù)特定的計算方法,利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)推算出每天的日流量。

下面是小編總結(jié)的分時段蹲點式的流量測算方法。

臨近主干道的人流和車流測算方式

測量區(qū)域: 主干道與店址之間步行時間不超過15分鐘的區(qū)域。

高峰期7:30一9:00,12:00一14:00,17:30一19:30

低峰期7:00以前,14:30一16:00,21:00后

消退期高峰與低峰之間的其他時段。

測算方法: (高峰期10分鐘+低峰期10分鐘+消退期10分鐘)總數(shù)量除以3 乘6乘以15小時等于日流量總數(shù)。

測算參照標準:

一線城市:日人流量應該在5萬人次以上,日車流量在8000輛左右。

二線城市:日人流量應該在1萬人次以上,日車流量在5000輛左右。

三、四線城市:日人流量在5000人次以上,日車流量在2000輛左右。

以上是分時段蹲點式人流測算方式 ,在一般情況下,踩點應該在工作日中選擇一天,周六日每天都要蹲點調(diào)查。

這樣算下來是3天,因為時間關(guān)系至少應該在工作日和周末各選擇一天。當然,不可因為天氣因素而改變既定的預測行程,除非遇臺風、暴雨等可推遲預測,其他風雨無阻。

參照標準有了,想要投資餐飲行業(yè)的投資者可以據(jù)此進行人流量的測算,此方法只局限于人流量的測算,目標人群是無法鎖定的。 還需要對相鄰餐飲店面的進店量進行考察。

一般情況下,我們都會選擇周邊同類的餐飲品牌作為參考,統(tǒng)計店面的客流量情況,根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)推算全天的客流量和營業(yè)狀況。

附近餐飲店面客流量統(tǒng)計方法

測量方法:捕捉率測量法。

*T(參入):進入?yún)⒖嫉晗M的人數(shù) 

首先要選擇參考的餐廳,從開始營業(yè)到晚上打烊,每個小時測量15分鐘,并記錄進店人數(shù)。

用進店人數(shù)乘以4來預估一 個小時的進店總?cè)藬?shù)(T入)。同時注意4天測量的時間段可以每天晚15分鐘以盡量覆蓋整小時段 。

舉例如下:

T1參:周一上午10:00-10:15 11:00-11:15 12:00-12:15 21:00-21:15

T5參:周五上午10:15-10:30 11:15-11:30 12:15-12:30 21:15-21:30

T6參:周六上午10:30-10:45 11:30-11:45 12:30-12:45 21:30-21:45

T7參:周日上午10:45-11:00 11:45-12:00 12:45-13:00 21:45-22:00

T(參總):計算方法 每天12小時得到12組數(shù),把這12組數(shù)加起來再乘以4,得到每天進店人數(shù)T(參總)。

此方法只能是推測出一個大概的數(shù)據(jù),但也是具有參考價值的,因為相比于人流量的測算,這個目標人群鎖定的比較準確。

一家店面不足以說明問題,可以找不同位置的幾家店面進行數(shù)據(jù)計算,這樣可以大致的推算出周邊區(qū)域的營業(yè)狀況,能夠整體的了解區(qū)域內(nèi)的餐飲發(fā)展情況。